3月11日电 3月7日,由工信部国际经济技术合作中心、德州市政府指导,品牌中国规划院主办的“新能源汽车品牌发展战略论坛暨串联式混动升级应用研讨”在山东省德州市召开,本次论坛旨在促进增程式混动技术产业化、品牌化、国际化发展,并倡导增程式混动技术发展应用,论坛拟每年召开一次。
会议现场
中国汽车工程学会荣誉理事长付于武、工信部国际经济技术合作中心副主任李毅锴、德州市陵城区区长李希岩、品牌中国战略规划院副院长常继生,中国汽车工程学会、电动汽车分会秘书长田光宇,富路集团董事长、丽驰汽车创始人陆付军等专家学者、企业家代表出席了本次论坛,并就丽驰汽车增程式串联混动的技术应用做深度解读。
常继生在致辞中表示,继续执行新能源汽车购置优惠政策是新能源汽车产业发展的新风口,围绕国家对新能源汽车行业升级变革,积极推动增程式混动技术产业化、品牌化、国际化发展,是政府、行业与研究机构课题紧密结合的尝试,是中国方案的创新。丽驰新能源汽车,一直活跃在市场最前沿,探索时尚化、技术化创新发展,经过20余年的成长,在消费者中有较好的美誉度和影响力。通过本次论坛,请行业权威指点迷津,针对增程式混动车的市场定位,技术及品牌交流,深挖产业发展路径。更希望这样的聚会,以后能每年一次常态化,让企业通过与专家的交流分享,把脉好未来行业的风向标。
李希岩区长对丽驰汽车的发展轨迹表示高度认可,并表示德州市政府将围绕打造新能源产业基地为导向,大力扶持以丽驰为代表的掌握新能源汽车核心技术的企业,全面助力丽驰汽车品牌化、国际化发展,力争将丽驰品牌打造成为德州城市新名片。
付于武在主题演讲中指出,推动插电式混合动力向增程式混合动力发展,是应对补贴退坡、走向市场化的最佳技术路线,也符合目前国家倡导的发展方向。丽驰汽车自主研发的增程混动技术是符合当下市场需求和趋势的时代产物,并对丽驰汽车增程式串联混动技术给予了高度肯定。
田光宇指出,增程式混动拥有普通燃油车和纯电动车不可比拟的技术优势,以丽驰为代表的企业所掌握的增程式混动技术处于国内领先水平,并且已实现规模化应用,拥有良好的市场及用户口碑。丽驰汽车作为国内唯一一家自主研发并推广增程混动技术的企业,不仅是业界成功的技术案例,也是引领行业技术发展的先行者。
陆付军现场就《增程式混合动力在富路集团的应用》发表主题演讲,陆付军指出,串联式增程混合动力自研发至今已成功推广40000余辆,富路集团在增程式混动技术的研发上处于国内领先水平。他表示,受补贴退坡影响,特别是在纯电动汽车充电困难、里程焦虑、购买成本高的核心痛点更加突出的情况下,纯电动汽车现在的车型和价格成为高补贴下的“伪需求”,新能源汽车未来的出路必然以需求为导向,让市场做主,走向增程式电动汽车品类。在本次论坛大会的现场,陆付军还发布了增程式串联混动2025规划:增程式混合动力将从低速产品的成功应用逐步延伸到新能源商用车及乘用车领域,实现年产销量100万台,力争成为中国国民增程式混动的第一品牌。
李毅锴指出,丽驰汽车自主研发的增程式串联混动技术是符合当下政策形势的时代产物。他们将围绕新能源产业国际合作、国内外政策研究、展览展示等方面,与丽驰汽车达成战略合作,全面助力丽驰汽车走出国门,加快国际化发展进程。
丽驰汽车与工信部国际经济技术合作中心战略合作签约仪式
论坛现场,工业和信息化部国际经济技术合作中心与丽驰汽车签署战略合作协议。战略合作的签订,不仅是双方的一份共识,更是领行业而先行的一次伟大尝试,相信在富路集团和工信部国际经济技术合作中心的共同倡导与努力下,一定能再度引领浪潮,做真正的行业先行者!加快推进新能源汽车领域的提质升级发展进程,需要新的理念指引,也呼唤鲜活的实践探索。
嘉宾对话现场
丽驰汽车母公司富路集团始于1994,在集团董事长、丽驰汽车创始人陆付军的带领下,富路集团一步步实现由机动三轮车、电动三轮车、电动四轮车以及新能源乘用车的转型升级。2017年国家工信部网站正式发布公告,丽驰汽车正式获得专用汽车整车生产资质, 进入城市多功能用车领域,富路集团成为全国极少数拥有摩托车、商用车、乘用车全资质的企业。2018年,丽驰汽车率先获得商用车整车资质,同年与北汽签订战略合作协议,共同成立北京汽车制造厂有限公司德州分公司,联合打造“北京牌”新能源汽车,标志着富路集团全面转型,实现新能源全资质产业布局,开启了全方位进军新能源汽车行业的新征程。
丽驰汽车作为新能源小型电动汽车技术领先的榜样企业,以强大的技术实力引领行业健康发展,坚信唯有技术过硬,才是企业立业之根本,斥资数千万独立研发核心技术,不断引领行业技术升级,成为行业技术实力的代名词。新能源汽车的混动新时代已经开启,作为破解用户“里程焦虑”的增程式混动技术,将成为未来新能源汽车产业发展值得关注的新亮点。
